Главная

Услуги

О нас

Наш Боевой Путь

Историческая справка

В декабре 1940 года в г. Таллинн Эстонской ССР были сформированы   57-стационарные авиационные мастерские, которые и стали родоначальниками  нашего завода. 

В 1941  году мастерские эвакуировались в г. Торжок Калининской области. Получив статус войсковой части  № 06825, перемещались вслед за фронтом через Галич, Вышний Волочек, Псков, Тарту. В это же время начали осуществлять ремонт боевых самолетов: И-16, МиГ-3, ЛАГ-3,     Як-7, Ла-5, Пе-2, ТБ-3, истребителей американского и английского производства.

В 1951 г. войсковая часть была перебазирована в г. Запорожье и сформирована ремонтная база 1241.  

 Шестидесятые годы – освоение принципиально новой техники – истребителей Як-28.

 Семидесятые годы. Наступила эпоха самолетов нового поколения.  Завод начал освоение ремонта и модернизацию самолетов типа МиГ-25.

  Восьмидесятые годы. Коллектив приступил к плановому ремонту самолетов МиГ-25. К концу 80-х годов объем ремонта составил 36 самолетов в год. Предприятие выполняло первый и второй средний ремонт самолетов МиГ-25 с продлением назначенного ресурса, ремонт комплектующих агрегатов, блоков и систем  с продлением срока службы в пределах межремонтного ресурса. Модернизацию самолетов МиГ-25   всех  модификаций,  которая позволила улучшить тактико-технические характеристики комплексов оборудования.

  В   1993   году   настал   черед   летательных аппаратов   четвертого поколения – самолетов Су-27.

29 августа 1996 г.  завод получил название «МиГремонт».  

 В 1997  году  началось освоение ремонта  самолетов Су -17  и Су -25. На ЗГАРЗ  «МиГремонт»  впервые на Украине была разработана и применена на самолетах Су, прошедших ремонт, оригинальная схема окраски (камуфляжа).

  Сегодня предприятие имеет хорошо развитую, постоянно совершенствуемую производственно-техническую базу, высококвалифицированный персонал. При выполнении ремонта самолета производится усиление конструкции планера, замена резинотехнических изделий, ремонт радиоэлектронного оборудования, электрооборудования, систем электронной автоматики, приборов и систем эксплуатационного контроля. Внедрены системы диагностики и контроля состояния и работоспособности систем, агрегатов и блоков на базе персональных электронно-вычислительных машин.

  Одновременно с ремонтом предприятие производит модернизацию прицельно навигационного комплекса. В соответствии с международной практикой модернизация самолетов под систему спутниковой навигации (GPS) апробирована на авиационной технике  Военно-Воздушных Сил Украины. Оборудование спутниковой системы навигации эргономично вписывается в интерьер кабины. Вновь устанавливаемые системы (в том числе спутниковая система навигации), интегрированные в бортовые комплексы, повышают тактико-технические характеристики самолетов и возможности их применения.